Trening for nybegynnere

Etter at jeg begynte å trene til Bergen-Voss neste år har jeg natuligvis blitt interessert i forskjellige treningsformer. For det første vil jeg våre sikker på at jeg pådrar meg noen skader. For det andre vil jeg jo gjerne at treningen jeg gjennomfører faktisk virker! Når man tilbringer flere timer på sykkelen eller spinningsykkelen i uken er det jo kjekt å vite at man gjør ting på den rette måten, ikke sant?

De første gangene jeg våget meg inn i spinningsalen på SATS var det bare full gass hele tiden. lå sikkert på 85-95 av maxpuls nesten hele timen. Og slikt blir jo en utrent kropp helt utslitt av etter ganske få ganger. (Prøver å trene annen hver dag) Faren for å gå lei er overhengende!

Min redning ble et stykk pulsklokke, noen bøker og noen stille timer på sofaen mens jeg sugde til meg treningskunnskap. Om pulstrening.

Konklusjonen for min del ble veldig behagelig! Det er ikke bare å peise på og gå helt i kjelleren hver eneste gang! Tvert i mot skal mesteparten av treningstiden tilbringes på et svært håndterlig intensitetsnivå. Genialt ikke sant?

Noen tips fra en som ikke er helt nybegynner lengre:

• Minst 50%(helst mye mer!) av treningstiden holder du deg i området 65-75% av HRmax (maxpuls). Her er du litt anpusten, men ikke mer enn at det går an å snakke med en treningspartner.
  
• Maxpuls finner du ved å ta 220-alder. For en 35 åring vil dette bli 185. Merk at dette kun er et utgangspunkt! Det er store individuelle forskjeller her. Som du kan lese i innlegget om jomfruturen min oppdaget jeg at jeg har en maxpuls som er noen høyere enn dette tallet.
  
• Etter trening, få i deg noe mat. En banan eller to rett etter trening og et mer skikkelig måltid innen det er gått en time. Dette vil gjøre at du henter deg inn igjen mye raskere.
• Ikke gå i "Too much, too soon" fellen. Du vil fort gå lei, skade deg eller overtrene deg på denne måten. Med andre ord, kjør ditt eget løp i spinningtimene intill du klarer å holde følge med resten. Og ikke tren hver eneste dag heller!
  

Jomfruturen

Ja, nå er det på tiden med jomfruturen! I den uken det har gått siden jeg kjøpte fartsvidunderet har det stort sett regnet. Til tider har det vært forbundet med drukningsfare å bevege seg utenfor hjemmets fire vegger.

Men altså. Første tur på sykkelen! Har gledet meg noe voldsomt til dette hele uken. Værmeldingen har ikke fått fred, jeg har sittet og reloadet på yr.no i ett sett for å finne et værvindu for jomfruturen, og i dag kom det altså! Knallblå himmel og 4-5 grader i luften. Jeg kledde på meg som om jeg skulle på pol ekspedisjon før jeg dro ut. Hadde observert flere syklister som så ut som om de frøs, så jeg tok ingen sjanser.

Jeg hadde bestemt meg for å sykle fra Danmarks plass, langs Fjøsangerveien og langs Nordåsvannet ut til ca rundkjøringen hvor man tar av til Fyllingsdalen. Måtte jo være en fin begynnertur det. Flatt og fint og sykkelvei hele veien. Flatt var det. Og fint var det. Og fort gikk det! (synes at selv setet på denne sykkelen ser ut til at det kan bryte lydmuren når som helst!) Siden det gikk fort brukte jeg ikke så mye tid jeg hadde planlagt. Dette var jo tross alt en treningstur, så jeg bestemte meg for å sykle opp Fyllingsdalen og runde hele Løvstakken istedet for å snu.

Fyllingsdalen viste seg å være en eneste lang bakke! Fikk virkelig kjørt meg oppover der. Da jeg kom hjem oppdaget jeg til min overraskelse at jeg hadde hatt 106% av maxpuls på et eller annet tidspunkt der. Treningssonene mine er justert :) 220 - alder er bare en omtrentlig maxpuls.

Og, bare så det er sagt: NULL punkteringer! Selv på disse syltynne dekkene. Tror jeg må kjøpe nye til offroaderen.

Turen ble ca 20km. Tror dette blir testrunden min etterhvert som jeg kommer i bedre form.

Ting som må/bør justeres eller forbedres:

• Bredere styre? Fikk ikke nok "arm" når jeg skulle tråkke til skikkelig synes jeg. Må spørre fagekspertisen. Fikk forresten åndenød da jeg surfet etter nytt sykkelstyre. Billigste racerstyre var kr 3999. Fant heldigvis billigere (og tyngre...sukk) styrer andre steder.
  
• Justere setet litt fram og tilte det ørlite granne ned. Jeg ble fryktelig sliten i ryggen på slutten og det skal vist hjelpe.
• Bedre klær. Har bestilt lang vinterbukse, overtrekksjakke og vinterhansker fra Bikeshop.
  

Og til slutt et bilde av vidunderet, tatt 10 min etter jeg trillet den ut av butikken forrige lørdag.

Begynnelsen

Jeg har bestemt meg for å sykle Bergen-Voss neste år. 7. juni 2008 skal denne karen sykle nærmere 170 km med 2000 meter stigning og forhåpentligvis gode opplevelser på veien.

Men det er et problem! Jeg har drevet med kroppsbygging de siste 10 årene. Målet var å bygge en kropp ment for sofasitting og TV titting. Jeg lyktes over all forventning... Nå kan man enkelt tenke seg at en kropp bygd for kos ikke er den ideelle sykklekroppen. Og du har da helt rett!

I August 2007 falt det bare en tanke inn i hodet mitt mens jeg drev kroppsbygging(altså satt i sofaen og så på tv). "Du skal sykle Bergen-Voss neste år", sa den. Javel? Den er grei. Så jeg tuslet ned til SATS og tok min første spinningtime der. Helt ødelagt. Fullstendig. Hadde jeg fått en rift i låret hadde sykkelen etset vekk pga all melkesyren inni der. Men det var faktisk gøy. Dagen etter var jeg på Sykkelsenteret og kjøpte meg sykkelsko, pulsklokke og et gel-sete. Gel setet var vel det viktigste siden jeg følte meg helt voldtatt av setet på spinningsykkelen.

Men spinning var ikke nok for meg. Måtte ha sykkel. Ny sykkel. Aller helst en racer! Men racersykler er dyre, så det ble en billig offroadsykkel i første omgang. Kjekt å ha til jobbsykkel, med alle fortauskanter,brosetein og ymse farer bysykling medfører. Men jeg var altså i gang.

Draget etter racer kom fort tilbake etter kjøpet av offroaderen. Kanskje først og fremst pga at den punkterer bare man ser stygt på dekkene. De tre første turene jeg hadde med den punkterte jeg tre ganger. Ingen god statistikk nei.

En dag i oktober klarte jeg endelig å somle meg til å registere all overtiden jeg har hatt de tre siste månedene. Det gav penger i kassa og jeg kunne kjøpe meg en skikkelig racer. Nærmere bestemt en Cannondale CAAD9 105, så nå er jeg virkelig i gang!